Momenteel zijn er drie modellen Komatsu -8 serie graafmachines op de markt. De Komatsu 200 omvat bijvoorbeeld de Komatsu 200-8, Komatsu 200-8MO en Komatsu 200-8N1.
Echter, bij het kiezen van een Komatsu PC200-8 graafmachine, begrijpen graafmachinegebruikers vaak niet hoe ze onderscheid moeten maken tussen de N1-serie en de MO-serie. Vandaag leggen we kort de verschillen tussen deze twee graafmachines uit.

Een belangrijke verandering in de evolutie van Komatsu graafmachines van de -7 naar de -8 serie is de overgang van directe injectie naar elektronische brandstofinjectie (EFI). Vanwege de hoge eisen aan de brandstofkwaliteit van EFI-motoren, het gebrek aan in eigen land beschikbare brandstofkwaliteit en de hoge onderhoudskosten, zijn de Komatsu -8 serie EFI-motoren bekritiseerd door veel ervaren operators.

De overgang van directe injectie naar EFI is echter een onvermijdelijke trend. Zelfs als de marktreactie negatief is, is er geen weg terug, vooral gezien de toenemende nadruk van China op milieubescherming. Zo ontstond de hybride -8MO serie. Komatsu -8MO graafmachines, zoals de Komatsu 200-8MO, zijn puur in eigen land geproduceerde machines gebaseerd op de -8, ontwikkeld om te voldoen aan de markt- en milieueisen. Ze worden niet geïmporteerd.

De Komatsu -8N1 serie is een echt geïmporteerde machine. De Komatsu PC200-8N1 is een puur geïmporteerde machine, terwijl de Komatsu PC200-8M0 een joint venture machine is. De Komatsu PC200-8M0 is een in eigen land ontwikkelde hybride graafmachine die relatief brandstofzuinig en milieuvriendelijk is. Geïmporteerde modellen zijn ook van hogere kwaliteit en algehele prestaties.

Kenmerken van de Komatsu PC200-8N1: De Komatsu PC200-8N1 is een kleine tot middelgrote rupshydraulische graafmachine met een gewicht van 24 ton. Hij wordt veel gebruikt in kleine en middelgrote grondwerken, waterbouwkundige projecten en greppels.

Kenmerken van Komatsu PC200-8M0: De PC200-8M0 is een verbeterde versie van de Komatsu 200-8. Onder dezelfde bedrijfsomstandigheden verbetert hij de brandstofbesparing, verbetert hij de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem en het hydraulische systeem en worden functies zoals de monitor geüpgraded.